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2011年4月13日星期三

(261) 計劃加碼再增持四環、交行

以現時手頭資金計, Follower打算多用$13萬左右資金增持四環及內銀. 內銀首選仍為交通銀行:

1. 以$4.8水平增持四環10,000股至20,000股; 及
2. 以$8.2水平增持交通銀行10,000股至36,100股

四環目標為中長線$6.5左右為理想沽出價; 至於交行, 則會長線持有, 沒有沽出打算.

2011年4月7日星期四

(258) 帳面利潤的臨界點

自去年2010年11月買樓投資而調整有關組合後, 最新組合帳面利潤剛超過$20萬, 其中近兩天兩隻市場專利股神冠及四環亦從低位rebound(回彈)不少.

動極思靜, 以這兩天大市成交計, Follower直覺認為下星期或有一點調整, 否則日日升市那麼會年底恆指變為40,000點?

希望日內是健康的升市, 否則Follower或會考慮減持部份升勢過急之股份而會候機增持內銀及渣打。

誠然, 交通銀行及愛股渣打定不會沽出; 至於月供則繼續維持$5,000大元獨買交通銀行。

2011年3月30日星期三

(255) 交通銀行全年多賺全年多賺29.6%至390.42億,息2分兼送紅股

全年多賺29.6%至390.42億,息2分兼送紅股 

交通銀行公布,截至2010年12月底止全年業績,股東應佔溢利390.42億元(人民幣,下同),按年增長29.63%,每股盈利73分,建議派發末期息每股2分,另每10股送1紅股;期內淨利息收入升27.49%,至849.95億元。


全年業績公佈


每股盈利73分計, 折現即0.8639港元, 以今天收市價$8.32計, 市盈率調整為9.63倍. 以一隻年增20%的股票來說, $8.32仍屬便宜. 


Follower歡迎交行送紅股, 實股持貨26,100股送2,610股28,710股. 至於月供因4月份仍會月供5,000元, 故實際送股數量待定. (註: 現持有2,520最少送252股至2,772股)

2011年3月23日星期三

(245) 月供疑問 + 定期增持建行及渣打

自三月份起, Follower已將月供由每月$10,000改為$5,000, 月供對象為交通銀行. Follower考慮交行原因很簡單, size細、2010年增長放緩、股價低迷. 如果股價高, 何以能在低位吸納更多? 這是近日反向思維的結果. 

有見過去一年比較已持有的招行、建行, 或甚中信銀行及國企、恆指之變動, 交行絕對是"跑輸大市"! 以昨天收市價計, 一年內交行跌了超過9%, 反之最差的中信銀行亦祗是-7%. 再者, 交行預期的市盈率已經低於10倍, 是否屬於市場錯價/價值投資, 大家多做功課多研究再自行決定罷! Follower在這裡祗拋磚引玉引發大家思考, 尋寶 !

Follower相信, 雖然預期2010年業績也許會比同業差, 惟有匯豐的幫助並以過去rebound速度計, 盈利增長帶動股價再返回$12以上是指日可待 -- 即比現時股價上升50%!  故此, 月供交行是不二之選! 除非交行短期升至$11否則仍會繼續每月以$5,000大元支持交行!

另外, Follower亦選出建行及渣打為定期增持對象. 至於招行, 雖然好, 但考慮派息息率等因素祗能作出抉擇. 以昨日收市價計建行年息3.17厘、渣打2.63厘; 招行的1.09厘實在不夠吸引. 





2011年3月22日星期二

(244) Follower最新持股狀況

渣打及交通實股已反映在computershare的戶口內. 有關渣打以股代息及國企股全部利息將全數收取, 袋袋平安.

2011年3月11日星期五

(237) 調整月供組合

因應家庭資金調動, 由3月起, 月供股票已調整額度為$5,000元.  因此, 月供銀行股有以下改動:

3328交通銀行
 - 維持每月月供$5,000元;

0939建設銀行
- 月供暫停.
- 改為定期每手增持 (1手1,000股, 以昨天收市價$7.18計, 即每手(未計其他洗費)為$7,180元. 增持多少視乎手頭資金而定。

有關改動直至另行通知, 惟不排除將$5,000月供再行拆散(即$5,000供幾隻股票).

(236) 提取渣打及交通銀行實股

Follower昨日趁渣打截止過戶日期前(截止過戶為3月11日)提取近日買入750股的渣打實股, 連同已提取的交通銀行26,100股, 一併轉名存入中央證券(Computershare)直歸入Follower名下. 

Computershare戶口內的真實持股, 因Follower已是渣打現有股東, 故將於一至兩天工作天內自動更新; 至於交通銀行則最快要於兩星期後先往Computershare提取證書, 並往後再在其網上登記證書編號確認後, 方能在戶口反映相關股數.

儲實股證書, 如集郵一樣, 縱然要花時間及一點金錢提取(獲取), 但卻有一定的滿足感, 非常實在(不會打一個電話或上網按幾個鍵就賣出), 感覺非筆墨可以形容.

信不信由你。大家試一試便會明白。

2011年2月23日星期三

(226) 出手 - 趁調整換馬並增持股份

今天趁大市回調恆指跌四百多點換馬並增持以下股份:

1. 神冠控股 - 以$9.2增持4,000股, 總持股14,000股;
2. 渣打銀行 - 以$204增持200股, 總持股1,669股;
3. 匹克體育 - 以$4.99增持8,000股, 總持股10,000股;
4. 中航科工 - 以$4.16減持12,000股, 總持股12,000股.

中航科工現剩餘的12,000股已為零成本股, 除非短期內爆升, 否則長線持有. 另外, 愛股瑞聲聲學從高位已回落不少, 正候機(儲彈藥中)重新持有, 倘能於$15左右增持更佳, 但恐怕大市要回落2-3千點才能成事.

因考慮派息[以股代息]及國內股息稅關係, 日內將會先行向證券行提取渣打及交通銀行, 其他股票將另行處理.

2011年2月20日星期日

(225) 最新持股狀況

踏入2011, Follower已進行多次買入增持國內內需股股票: 四環、神冠及交通銀行.
連同月供建行交行, 最新Computershare持股update如下. 因Follower暫擱置再置業計劃, 故現另計劃將大部份股票提出作為實物, 作中長線持有. 提出股票之好處是可令自己減少受股價波動之影響而胡亂賣出.

2011年2月10日星期四

(222) 增持神冠控股4,000股

昨天以均價$9.95增持神冠4,000股至6,000股. 大市正在調整中, 是分注入貨時候了. 另外, 計畫於$7.2左右再增持交通銀行4,000股.

2011年1月31日星期一

(221) 增持四環藥業及交通銀行

今天限價盤以$5.00增持四環及以$7.40增持交通銀行2,000股.
值一提是剛剛一看四環圖表, 尾市突然抽高, 未知有否什麼消息; 不過Follower要重申並未有任何內幕貼士.

2011年1月29日星期六

(220) 農曆年前後短期買股計劃

昨晚美股跌166點, 計及港股ADR預期下星期一開市會跌300點左右.
Follower認為是分注買入的機會.

個別股票方面, 再會分段增持以下股份:

0460 四環藥業. $5.0左右增持2,000股;
0829 神冠控股. $9.7左右增持2,000股;
1968 匹克體育. $4.6左右增持4,000股;
2357 中航科工. $3.3左右增持12,000股;
2888 渣打銀行. $195左右再增持200股; 及
3328 交通銀行. $7.4左右再增持2,000股.

如農曆前後到價, 預算費用約為$14萬左右. 因工作十分忙碌未能貼市, 故全部盤均於今日以限價盤輸入。

2011年1月27日星期四

(219) 按計劃增持交通銀行

今天再以限價盤入市. 今日以$7.6增持2,000股交通銀行, 計及月供, 總持股至25,332股.

至於四環, 今天未能以$5.00增持. 希望日內有機會.

2010年12月21日星期二

(211) 沽宏利, 再買交行

昨天按計劃以平均價$129.3水平沽出宏利1,000股. 剩餘400股; 另外以$7.6買入交行2,000股, 這幾個交易日已前後買了6,000股交行, 平均價$7.773元. 現最新持股至22,100股.

沽出宏利的資金將伺機換馬至內銀股或國內內需/衣履/市場專利股.

2010年12月17日星期五

(210) 再增持交通銀行, 沽宏利

昨晚入盤, 今天開市以全日高位$7.81增持2,000股交通銀行至20,100股.


增持之股份:
$  7.81 - 交通銀行 2,000股

以今日收市$7.7計, 市盈率已跌至9倍之非常吸引水平. Follower留意到自10月時公佈第三季業績比同業增長較"低"時(實際增長也有28%!), 股價由$9.4跌了18%左右, 實在不能忍手而再買增持。 

下星期Follower將沽出部份宏利, 而以部份資金換馬增持交行.  另外, Follower亦見其他內銀股亦跌至吸引水平, 如998中信銀行、1398工商銀行。

2010年12月15日星期三

(208) 增持交通銀行及友邦保險、加入神冠控股

今日已成功買入以下股份:


A - 增持之股份:
$  7.91 - 交通銀行 2,000股
$22.00 - 友邦保險 1,000股

B - 加入之股份:
$  9.90 - 神冠控股 2,000股

以上股份若再下跌5%左右, 將繼續增持.

另外, 有見換馬行動, 將沽出近日急升之部份宏利(945), 以增持其他更有動力(如上述)之股份. 再者, Follower亦考慮買多一層樓作投資之用, 看看有沒有適合之樓盤. 因此, 持股再有機會大執位. 但一定不會沽出已轉名的渣打、招商及建行。

(207) 計劃增持/加入持股之股份

在第200篇Follower所提及之部份已進入射程範圍:


A - 計劃增持之股份:
1. $  8.00 - 交通銀行
2. $22.00 - 友邦保險

B - 計劃加入之股份:
1. $  9.90 - 神冠控股
估計這星期將有機會增持. 

2010年11月27日星期六

(201) 減持特步國際

眼見內銀及金融股下跌了不少, 正是沽強股、入弱股時間. Follower往往喜歡背道而馳.

昨天(星期四)當日高位$6.90減持3,000股特步至10,000. 留現金待$8.0左右買入交通銀行, 或/及$22水平增持友邦保險. 另文(200) 計劃增持/加入持股之股份.

勇者無懼. 尤其贏在別人唾棄時 -- 價值投資就會出現.

(200) 計劃增持/加入持股之股份

近日有blog友私人留言問Follower在有可能的大調整/跌市下計劃增持/加入什麼股票, Follower從來也不隱藏自己的投資組合及見解. 開估啦!

A - 計劃增持之股份:
1. $  8.00 - 交通銀行
2. $22.00 - 友邦保險
3. $  3.00 - 中航科工(重新增持)
4. $15.00 - 瑞聲聲學(重新增持)
5. $90.00 - 宏利金融
6. $  5.50 - 四環醫藥

B - 計劃加入之股份:
1. $  9.90 - 神冠控股
2. $  1.00 - 亨達
3. $  3.20 - 瑞安房地產

另有其他留意股份, 詳情可往 http://www.editgrid.com/user/follower/stock 工作表內:
"4.目標價/現正留意股份"

2010年11月22日星期一

(194) 月供股票調整

因應買樓計劃, Follower於11月份暫停月供股票.
以現價計, 因市場對交通銀行增長比其他內銀較低而評低其投資價值(增長28%), 現價$8.3及10倍PE已變得十分便宜.  因此, 由12月起, 月供股票將集中於交行及建行


10月以前:
$5,000中人壽、$3,000招商、$2,000建設

12月起更改:
$5,000交行、$5,000建設、招商暫停.

宏利雖吸引, 惟現時佔總投資達15%. 反而我更有興趣增持友邦保險.

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