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中航工業大有憧憬
根據中航集團副總經理吳獻東接受傳媒採訪時明確表示，母公司已定立明確目標，希望到2011年將1,500億元（人民幣．下同）資產注入旗下上市公司內，而到2013年將完成2,400億元注資規模。近期中航科工（2357）就在市場憧憬母公司注資之下，股價向上急升，但同系中航工業（0232）股價則完全唔郁，表現非常唔合理！
劉央垂青 股價料飛升
事實上，根據聯交所資料，由劉央管理嘅西京資產管理，就落重注在中航工業上，目前持中航工業4.34億股，相當於9.13%股權。唔駛多講，有點石成金嘅劉央坐陣，中航工業股價遲早會飛升，而劉氏一定係睇中中航工業一啲外人唔知嘅好嘢，所以大手投資中航工業。目前中航工業嘅股價仍處調整低位，同埋每股資產淨值高達52仙，所以現價真係難得的低吸良機，將來投資回報一定唔輸蝕！
據市場分析，中航集團參考過全球兩間最大嘅飛機工業集團，即係美國波音公司，同埋歐洲嘅空中巴士公司，而按中國政府嘅取態，中國自行發展嘅飛機工業係要接近美國嘅波音公司模式。
根據資料，目前美國波音公司旗下由4個主業業務集團組成，分別係波音民用飛機集團（Boeing Commercial Airplanes）、波音綜合國防系統集團（Boeing Integrated Defense Systems）、波音金融公司（Boeing Capital）同埋波音聯接公司（Connexion by Boeing），而母公司中航集團將會扮演美國波音公司嘅角色，如今旗下中航科工已主力發展民用飛機集團同埋聯接公司，即係同波音嘅波音民用飛機集團及波音聯接公司大致相若。然而，中航工業則妾身未明，市場正憧憬集團會否擔當一如綜合國防系統或金融公司角色，即與波音金融及波音綜合國防系統大致相若！
據市場分析，中航集團參考過全球兩間最大嘅飛機工業集團，即係美國波音公司，同埋歐洲嘅空中巴士公司，而按中國政府嘅取態，中國自行發展嘅飛機工業係要接近美國嘅波音公司模式。
根據資料，目前美國波音公司旗下由4個主業業務集團組成，分別係波音民用飛機集團（Boeing Commercial Airplanes）、波音綜合國防系統集團（Boeing Integrated Defense Systems）、波音金融公司（Boeing Capital）同埋波音聯接公司（Connexion by Boeing），而母公司中航集團將會扮演美國波音公司嘅角色，如今旗下中航科工已主力發展民用飛機集團同埋聯接公司，即係同波音嘅波音民用飛機集團及波音聯接公司大致相若。然而，中航工業則妾身未明，市場正憧憬集團會否擔當一如綜合國防系統或金融公司角色，即與波音金融及波音綜合國防系統大致相若！
母公司可能注入資產
喺2007年度，波音民航飛機集團同綜合國防系統集團嘅營業額分別係333.9億美元及320.8億美元，而波音金融及波音綜合國防系統集團嘅營業額亦大致接近。即係話，波音嘅民用飛機集團及波音聯接公司之營業額，與波音金融及波音綜合國防系統集團大致相若。換言之，中航集團將會向中航科工及中航工業注資，建立兩大航空業務，令到佢哋嘅資產及業務規模旗鼓相當，所以中航工業嘅股價將有大幅上漲空間，追番中航科工總市值。
按尋日市值計，中航科工嘅總市值已達184億港元，而中航工業則只為18.3億港元，所以股價有條件大升，追上中航科工。唔駛多講，估計有點石成金的劉央都係睇中呢點，先至會落注大搞啦。
信曉飛
